Particpatietraject Godsheide

Beste dorpsgenoten,

In Mei vorig jaar zijn we samen met enthousiaste Godsheidenaren, UHasselt en de stadsdiensten gestart aan een plan en toekomstvisie voor Godsheide (participatietraject). Verkiezingen en installatie van een nieuw bestuur zorgden voor wat vertraging maar ondertussen hebben de betrokken stadsdiensten keihard doorgewerkt. Dat resultaat hebben we begin deze week besproken met de Schepenen van Mobiliteit en Openbare werken én alle betrokken ambtenaren.

Toelichting in het najaar tijdens een ‘dorpsvergadering’

Tijdens dit constructief gesprek kwamen alle aspecten van het participatietraject aan bod. Het resultaat van de individuele trajecten rond ‘mobiliteit‘, ‘dorpsplein‘, ‘tuikabelbrug‘, ‘fietsen‘ en ‘verenigingen‘ worden dit najaar toegelicht (zo werd ons beloofd) tijdens een algemene “dorpsvergadering” waar iedereen van harte welkom is. Van zodra wij een datum hebben doorgekregen voor deze toelichting volgt er een algemene uitnodiging.


Eerdere afspraken met het stadsbestuur

De 14 engagementen (dit staat los van het participatietraject en betreft de initiële afspraken die werden gemaakt in kader van de verkavelingsgebieden) zijn ook grotendeels afgewerkt.

Status actieplan met 14 engagementen

  1. Drie maanden voor de start van de werken leggen de projectontwikkelaars een minderhinderplan ter goedkeuring voor aan het stadsbestuur. Dit plan wordt vervolgens uitvoerig gecommuniceerd naar de Unie Godsheide en de Godsheidenaren. In het plan gaat bijzondere aandacht uit naar fietsers en voetgangers en de organisatie van het werfverkeer.

    Status: Uitgevoerd
    ___________

  2. Om het sluipverkeer rond het centrum van Godsheide te leiden, wordt de Trichterheideweg langs Infrax doorgetrokken tot aan de sluis. Afdraaien richting de Boksbeemdenstraat wordt door de inrichting van de weg ontmoedigd.

    Status: In Uitvoering
    ___________

  3. Om het centrum van Godsheide verder te ontlasten van verkeer plant het stadsbestuur de aanleg van een nieuwe weg tussen de Kleinstraat en de Platte-Vijversstraat. Naast deze wegverbinding wordt een nieuwe parking aangelegd.

    Status: Onderhandelingen met de grondeigenaars zijn lopende
    ___________

  4. Het stadsbestuur wil de grondverhandelingen tussen de school, Tevona en de Stad zo snel mogelijk afronden. Hierdoor wordt een uitbreiding van de school mogelijk en kan de Stad een nieuwe parking met 45 plaatsen aanleggen.

    Status: De grondverhandelingen zijn afgerond, eerstdaags wordt de vergunning voor de toegangsweg aangevraagd en kunnen ook Tevona en de school hun vergunning aanvragen.
    ___________

  5. De projectontwikkelaars betalen per geplande wooneenheid een bijdrage van 2.500 euro. Dit wordt geïnvesteerd in nieuwe infrastructuur en gemeenschapsvoorzieningen.

    Status: Oké
    ___________

  6. Het stadsbestuur zal de fietsverbindingen tussen Godsheide en het stadscentrum verbeteren via de aanleg van een nieuw fietspad parallel met de Kiezelstraat dat aansluit op de Universiteitslaan.

    Status: Plannen werden uitgetekend samen met de plannen voor de toegangswegen voor de school en Tevona. De vergunning voor dit fietspad wordt einde dit jaar aangevraagd.
    ___________

  7. De parking aan de Kleinstraat, die grenst aan de nieuwe verkaveling, blijft behouden tot de nieuwe parking langs de nieuwe verbindingsweg tussen de Kleinstraat en Platte Vijversstraat gerealiseerd is.

    Status: Oké
    ___________

  8. De parking nabij het golfterrein werd ingericht als publieke parking. Daarnaast werd het centrum van Godsheide ingericht als zone 30.

    Status: Uitgevoerd
    ___________

  9. Het stadsbestuur ondersteunt het initiatief van een lokale horecazaak om een bijkomende parking in te richten.

    Status: Uitgevoerd
    ___________

  10. Het stadsbestuur zal bij vervoersmaatschappij De Lijn pleiten voor een betere busontsluiting voor Godsheide en een esthetische inpassing van bushaltes. Ook wordt via een participatietraject gepolst naar de mening van de Godsheidenaren.

    Status: Uitgevoerd maar er is nood aan bijsturing, de Stad gaat hiervoor in overleg met De Lijn.
    ___________

  11. Via een participatietraject, waarvoor we beroep doen op een externe partner, wordt de Godsheidenaar betrokken bij de opmaak van een visie voor de heraanleg Kiezelstraat, het verbeteren van de fietsverbinding met het stadscentrum, de heraanleg van de Beerhoutstraat, het dorpsplein en de toekomst van de Tuikabelbrug.

    Status: Het participatietraject werd doorlopen. We kregen al mondelinge toelichting betreffende de resultaten maar wachten nog op een officiële uitnodiging voor een dorpsvergadering waar de resultaten bekend worden gemaakt. Het beleid heeft beloofd om dit nog dit kalenderjaar te organiseren.
    ___________

  12. Het stadsbestuur zal de visie van de Godsheidenaren meenemen tijdens de besprekingen met De Vlaamse Waterweg nv (nv De Scheepvaart) over de toekomst van de Tuikabelbrug.

    Status: Lopende (was ook een onderdeel in het praticpatietraject), de werkgroep ‘Tuikabelbrug’ zit mee aan tafel tijdens de besprekingen tussen alle actoren.
    ___________

  13. De Unie Godsheide wordt als volwaardige partner betrokken bij alle communicatie- en participatie-initiatieven die in Godsheide zullen plaatsvinden.

    Status: Oké
    ___________

  14. De ontwikkelaars zullen op een vatbare manier communiceren over de geplande ingrepen op vlak van waterhuishouding.

    Status: Uitgevoerd
    ___________

DORPSPARK GODSHEIDE.

Meedenken over het dorpspark Godsheide ? Dat kan.

De stad Hasselt nodigt je uit voor de bijeenkomst van de nieuwe werkgroep ‘dorpspark Godsheide’. (dit gebied strekt zich uit van achter het ontmoetingscentrum tot tegen Bethanië en de golf).

Eerste bijeenkomst, donderdag 17 januari van 19 tot 21 uur
in het Ontmoetingscentrum van Godsheide.

In deze werkgroep wordt bekeken hoe het dorpspark van Godsheide er in de toekomst moet/kan uitzien en welke functies het zal vervullen.

Daarbij willen we zeker ook rekening houden met de verenigingen en organisaties die aan het park grenzen en hierbij rechtstreeks baat hebben. We hopen op een vertegenwoordiger van ieder van hen.

Verder is elke inwoner die op een positieve manier wil meedenken van harte welkom.

De rol van De Unie Godsheide

De Unie Godsheide zal net zoals bij de andere participatietrajecten zelf geen standpunt innemen maar wel mee de voorstellen formuleren die beslist worden vanuit de groep. Het resultaat zal voorgesteld worden tijdens een nieuw toonmoment volgend jaar.

Wil je graag meedenken over het dorpspark tijdens een viertal werkmomenten ?

Geef dan een seintje via info@de-unie-godsheide.be

Café ‘Bij Vieke’ open voor één dag !

Er was heel wat beweging in Godsheide het afgelopen jaar. Kavels werden bouwrijp gemaakt, de eerste huizen rijzen stilaan uit de grond. In de verschillende werkgroepen werd en wordt er nog steeds intensief gewerkt aan een haalbare visie voor het Godsheide van morgen.

Kom het resultaat evalueren op zondag 9 december tussen 14 u en 21 u. We babbelen dan graag bij over alles wat er in Godsheide beweegt. Het verloop van de woonuitbreidingen, de visie op het dorpscentrum, de engagement van de stad en hoever we daar mee staan, …

INRICHTINGSVISIE DORPSCENTRUM GODSHEIDE.

Toonmoment op vrijdag 7 december
& zondag 9 december

Op 16 november 2017 gingen we samen met jou, de Stad Hasselt en de Universiteit Hasselt van start met een participatietraject. De werkgroepen die we toen vormden, werkten de afgelopen maanden intensief rond vier verschillende thema’s:              

  1. Godsheide aan het water’: welke invulling voor de tuikabelbrug?
  2. Godsheide en de auto’: hoe huidige en toekomstige mobiliteit en parkeren verbeteren?
  3. ‘Godsheide van verenigingen’: hoe huidige en toekomstige openbare plekken en voorzieningen samen gebruiken?
  4. ‘Fietsbaar Godsheide’: hoe de fiets een volwaardige plaats geven?        

Dit leverde een aantal concrete voorstellen op die kunnen bijdragen tot een goede, realistische en geïntegreerde visie voor het Godsheide van de toekomst. Op 20 april 2018 werden deze voorstellen in de praktijk uitgetest en konden alle Godsheidenaren er kennis mee maken.

Aansluitend werd binnen hetzelfde traject ook een inrichtingsvisie voor het dorpscentrum uitgewerkt. Dit leverde twee diverse voorstellen op. Op vrijdag 7 december 2018 stellen we, doorlopend tussen 15.30 en 20 uur in jeugdhuis De Bem (Kiezelstraat 126), beide visies aan je voor. Graag vernemen we ter plaatse welk voorstel jouw voorkeur geniet.

Op zondag 9 december is er een extra mogelijkheid om deze voorstellen te bekijken tijdens de Seizoenswissel-activiteit ‘Bij Vieke’.

Nieuw woonzorgcentrum Malpertuus, Infomoment

Orelia Group en Chateaux Real Estate plannen op korte termijn de bouw van een woonzorgcentrum grenzend aan de huidige site van Zaal Malpertuus, Vossenbergstraat.

Het gaat om totaal 97 woongelegenheden verdeeld over 74 kamers woonzorgcentrum (dit zijn individuele zorgkamers) en 23 Assistentiewoningen.

De bouwheren zullen hun plannen uit de doeken doen tijdens een info/inloopmoment in het Ontmoetingscentrum Malpertuus op woensdag 20 juni 2018 tussen 19.00 u en 20.30 u.

Tijdens dit inloopmoment krijgt u een inkijk in de ontwerpen en kan u verdere vragen stellen over het project en de impact op de buurt. De bouwheren vragen om jullie aanwezigheid te melden via info@orelia.be

Download hier de buurtbrief

Vrijdag 20 April: toonmoment participatietraject Godsheide

Op 16 november 2017 gingen we samen met jullie, de Unie Godsheide en de Universiteit Hasselt van start met een participatietraject. De werkgroepen die toen werden gevormd, werkten de afgelopen maanden intensief rond vier verschillende thema’s:

  1. ‘Godsheide aan het water’: welke invulling voor de tuikabelbrug?
  2. ‘Godsheide en de auto’: hoe huidige en toekomstige mobiliteit en parkeren
    verbeteren?
  3. ‘Godsheide van verenigingen’: hoe huidige en toekomstige openbare plekken en
    voorzieningen samen gebruiken? Welke visie voor het dorpscentrum?
  4. ‘Fietsbaar Godsheide’: hoe de fiets een volwaardige plaats geven?

Dit leverde een aantal concrete voorstellen op die kunnen bijdragen tot een goede, realistische en geïntegreerde visie voor het Godsheide van de toekomst.

Wandel dus op vrijdag 20 april zeker eens door je eigen dorp en ontdek de mogelijke toekomst van Godsheide!

Op vrijdag 20 april presenteert elke werkgroep haar voorstellen aan de hand van concrete acties op vier sleutelplekken in het dorp. Dit ‘toonmoment’ vormt de uitgelezen kans om kennis te maken met deze voorstellen en zelf jouw mening te geven.

Via een wandelroute doorheen Godsheide kan je die dag tussen 17 en 19 uur alle sleutelplekken bezoeken. Op elke sleutelplek leggen de leden van iedere werkgroep hun ideeën aan jou voor. Je bepaalt zelf waar je begint: in de Kiezelstraat, op het geplande fietspad naast de golf, aan het ontmoetingscentrum of op de Tuikabelbrug.

De volledige wandelroute vind je terug op de website www.werkenaanwijken.be. Of volg gewoon de pijlen die je die dag in het dorp vindt.

Om 19 uur verzamelen de werkgroepen in het ontmoetingscentrum (Kiezelstraat 118). Daar kijken we samen naar het verdere verloop van het participatietraject. Ook jij bent van harte welkom op deze nabespreking. Enkele lokale verenigingen bieden je er aan een democratische prijs een hapje en drankje aan.

Participatietraject: verslag werkgroep mobiliteit

Met een 12 tal personen uit Godsheide werd er in een tweede sessie nagedacht over de toekomstige wegprofielen in de Kiezelstraat en Beerhoutstraat. Er werd nagegaan welke profielen toepasbaar zijn binnen de huidige afmetingen van de straat.

Een belangrijke conclusie is het belang om ook de volledige mobiliteitssituatie te evalueren voor alle straten in Godsheide. Iedereen wil het doorgaand verkeer uit het dorp weren. Er zitten een aantal projecten in de pijplijn die dit al gedeeltelijk gaan opvangen (verbindingsweg sluis Godsheide-Universiteitslaan). Maar ook het doorgaand verkeer dat via Malpertuus en de Tuikabelbrug  de Universiteitslaan wil bereiken moet aangepakt worden (voor alle duidelijkheid: het verkeer van buiten Godsheide dat deze route gebruikt).

Behoud groene karakter

De nog niet officiële afkondiging maar quasi zekere beslissing dat de huidige lindebomen in de Kiezelstraat moeten verdwijnen, dit om redenen van incompatibliteit met nutsverzoeningen in de grond en de afvoer-riolering, leidde tot een eensgezinde conclusie.

Omdat deze bomen de eigenheid uitmaken van de straat en de sfeer van dit dorp moet het groensaspect ten alle koste behouden blijven bijvoorbeeld door lage beukenhagen als afscheiding met fiets-en voetgangerspad met tussenin rechte bomen met smalle stam zoals in de Tomstraat te Rapertingen .

Wegprofielen

Er lijkt ook een consensus dat het deel van de Kiezelstraat dat door het centrum gaat (vanaf de kruising met de Beerhoutstraat) een ander profiel moet krijgen, een profiel waarin autoverkeer ontmoedigd wordt en waar de fietser en de voetganger voorrang krijgt.

Voor het andere stuk van de Kiezelstraat en voor de Beerhoutstraat zijn er drie voorstellen:

  1. fietsers en voetgangers gescheiden van de auto met daartussen bomen
  2. auto’s en fietsen samen, plus een voetpad (al dan niet gescheiden)
  3. 1-richting voor de auto’s

Onafhankelijk van deze varianten moeten onderstaande punten deel uitmaken van het nieuwe voorstel:

  1. geen doorgaand verkeer
  2. 30 of 50 per uur als maximum. Niet met verkeersborden maar wel het profiel zo maken dat er niet sneller gereden kàn worden.
  3. kleinere openbare bussen (of een meer efficiënt busverkeer)

Tastbaar maken van de nieuwe wegprofielen

Op 12 maart komt de werkgroep terug samen om te kijken hoe deze wegprofielen aanvoelen in een echte situatie. In april zal dit ook voor een groter publiek ‘tastbaar worden’ gemaakt.

Ter info: De werken worden uitgevoerd binnen enkele jaren samen met het aanleggen van de nieuwe rioleringen in de Kiezelstraat en de Beerhoutstraat. (deze procedure is reeds opgestart).